Không thi công vẫn rào chắn chiếm đường
Hơn một năm rào chắn để hoang không thi công, từ giữa tháng 3/2024, Sở GTVT Hà Nội cấp phép cho Liên danh Công ty CP đầu tư Xây lắp Khánh An, Công ty CP Sông Đà 9 thi công một số hạng mục của dự án Nhà máy nước thải Yên Xá kéo dài đến tháng 9/2024 trên đường Vũ Trọng Khánh (Hà Đông, Hà Nội).
Từ đường Trần Phú rẽ vào Vũ Trọng Khánh các phương tiện phải lưu thông chậm chạp do mặt đường còn lại nhỏ hẹp.
Sẽ không có gì đáng nói nếu nhà thầu quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, huy động công nhân, đưa máy móc đến thi công. Tuy nhiên, trong 2 ngày (11/6 – 12/6), đi dọc tuyến đường PV Báo Giao thông ghi nhận 8 vị trí lô cốt được nhà thầu rào chắn, chiếm 2/3 mặt đường. Phần diện tích dành cho các phương tiện qua lại chỉ rộng từ 3 – 6m.
Đáng nói, chỉ có một vị trí lô cốt tại ngã tư Vũ Trọng Khánh – Nguyễn Văn Lộc được thi công. Còn lại đều đang quây rào chiếm đường, để không từ nhiều tháng nay.
Thời điểm lúc hơn 8h sáng ngày 12/6, từ đường Trần Phú rẽ vào đường Vũ Trọng Khánh dòng phương tiện ô tô, xe máy phải xếp hàng di chuyển chậm chạp qua từng “lô cốt”. Nhiều phương tiện xe tải chở hàng dù cỡ nhỏ đều phải quay đầu để di chuyển sang đường khác.
“Khó khăn chật vật là vậy suốt hơn 2 năm qua với người tham gia giao thông và các hộ kinh doanh trên tuyến đường nhưng nhìn vào nhiều vị trí rào chắn không thi công chúng tôi rất xót ruột, không biết khi nào công trình mới hoàn thành”, chị Nguyễn Thu Lan người dân ở đường Vũ Trọng Khánh, Hà Đông cho biết.
Người dân phải xếp hàng chờ đợi để lưu thông qua loạt “lô cốt” rào chắn trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh.
Chị Nguyễn Thị Trang thường xuyên di chuyển qua tuyến đường cho biết: “Mấy “lô cốt” dựng lên từ 2 năm nay, sau đó để hoang cả năm trời không làm gì. Vừa thấy công nhân tới thi công trở lại nhưng họ chỉ tập trung ở một vị trí lô cốt rào chắn, các vị trí còn lại không thi công vẫn rào chắn chiếm đường khiến chúng tôi khổ sở chật vật từng ngày mà không biết đến bao giờ mới dỡ bỏ”.
Không thi công phải tháo rào chắn cho dân đi lại
Theo thông tin của Báo Giao thông, công trình gói thầu số 4 xây dựng hệ thống cống cho một phần khu vực Hà Đông và khu đô thị mới của dự án Hệ thống nước thải Yên Xá (Thanh Trì, Hà Nội) nằm trên đường Vũ Trọng Khánh (phường Mộ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình cấp nước, thoát nước và môi trường thành phố Hà Nội (nay là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội) làm chủ đầu tư.
Các “lô cốt” chỉ quây rào để đấy nhà thầu chưa triển khai thi công đồng bộ.
Nhà thầu chính gói thầu số 4 xây dựng hệ thống cống cho một phần khu vực Hà Đông và khu đô thị mới của dự án Hệ thống nước thải Yên Xá là liên danh Công ty CP đầu tư Xây lắp Khánh An và Công ty CP Sông Đà 9.
Gói thầu số 4 hạng mục thi công các ga 42.0 đến 42.11 đi qua địa bàn quận Hà Đông, được triển khai thi công trở lại từ tháng 3/2024, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2024.
Gói thầu số 4 xây dựng hệ thống cống cho một phần khu vực Hà Đông và khu đô thị mới thuộc dự án Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá thành phố Hà Nội có tổng giá trị 834 tỷ đồng, nhà tài trợ vốn vay ODA là Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).
Đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, đã yêu cầu chủ đầu tư dự án và các nhà thầu nghiêm túc thực hiện cam kết, dỡ bỏ rào chắn tại các vị trí đã thi công xong, đẩy nhanh tiến độ công trình.
“Trên tuyến đường đã có 3 vị trí lô cốt rào chắn vừa được Sở GTVT Hà Nội yêu cầu dỡ bỏ khi nhà thầu không thi công nhằm đảm bảo ATGT cho người dân lưu thông. Hiện cả 3 vị trí này đều được nhà thầu lấp lại các hố ga, tạo bề mặt êm thuận để người dân di chuyển”, vị này cho hay.
Chuyên gia giao thông PGS.TS Nguyễn Thị Thu Thuỷ cho rằng, việc dựng rào chắn trên đường để phục thi công các công trình hạ tầng là khó tránh khỏi gây cản trở giao thông. Nhưng dựng rào không thi công, không thực hiện các quy định về đảm bảo trật tự, ATGT là thiếu trách nhiệm. Các vị trí rào chắn trên đường Vũ Trọng Khánh còn không hề thấy người của đơn vị thi công tham gia hướng dẫn, phân luồng giao thông, hệ thống cảnh bảo rất sơ sài.
Đại diện Đội CSGT số 7, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết: Tuyến đường kết nối các trục đường chính nên hàng ngày đông đúc phương tiện lưu thông, tiến độ dự án kéo dài sẽ ảnh hưởng đến số đông người dân qua lại. Từ 2 năm trở lại đây trên đường Vũ Trọng Khánh được Đội CSGT số 7 tăng cường lực lượng, phân luồng khi ùn tắc.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-rao-chan-duong-thi-cong-cam-chung-nguoi-dan-chat-vat-qua-duong-vu-trong-khanh-192240612160444237.htm
