Cận cảnh 3 con đường được chi hàng nghìn tỷ giúp khơi thông cửa ngõ phía Đông TPHCM

Đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến Phà Cát Lái) dài khoảng 2km, rộng từ 4-6 làn xe. Mỗi ngày có hơn 20.000 lượt ôtô ra vào cảng Cát Lái, đa phần là xe container nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Mới đây, Sở GTVT TPHCM đề xuất UBND TPHCM chi hơn 1.145 tỉ đồng ngân sách để mở rộng đường Nguyễn Thị Định lên 60m, đáp ứng 12 làn xe. Dự án được đề xuất triển khai giai đoạn 2024 – 2029.

Đoạn đường Nguyễn Thị Định khi mở rộng, được kỳ vọng sẽ đáp ứng được mật độ xe dày đặc ra vào cảng Cát Lái. Ngoài ra tuyến đường sẽ là trục chính kết nối cầu Cát Lái (nối TPHCM với Đồng Nai) xây dựng trong thời gian tới.

Đường Võ Chí Công (từ cầu Phú Mỹ tới cầu Phú Hữu dài gần 8km) thuộc Vành đai 2 TPHCM. Đây là tuyến đường quan trọng kết nối các cảng biển của TPHCM và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.

Tuyến đường hiện chỉ có 6 làn xe nên thường xuyên trở thành điểm nóng của tình trạng kẹt xe.

Sở GTVT TPHCM đề xuất gần 3.400 tỉ đồng mở rộng đường Võ Chí Công, chia làm 2 đoạn.

Đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy dài khoảng 2,3 km sẽ được mở rộng từ 6 lên 12 làn xe, tổng vốn gần 1.126 tỉ đồng.

Đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến cầu Phú Hữu dài 5,6km mở rộng từ 6 lên 12 làn xe; xây dựng một đơn nguyên cầu Phú Hữu 4 làn xe, dài 600m, tổng vốn 2.259 tỉ đồng. Dự án đề xuất triển khai giai đoạn 2024-2028.

Ngoài đề xuất mở rộng 2 tuyến đường hiện hữu, Sở GTVT TPHCM cho biết, đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối Vành đai 3 TPHCM và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Tuyến đường trên sẽ xây mới với chiều khoảng dài 6km, rộng 60m, 12 làn xe.

Các đơn vị thống nhất phương án điểm đầu tuyến ở đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối tại nút giao Vành đai 3 TPHCM và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Khu vực này sẽ được xây dựng nút giao hoàn chỉnh, bao gồm các nhánh nối vào Vành đai 3 và tuyến cao tốc. Tổng mức đầu tư dự án hơn 8.700 tỉ đồng, dự kiến đầu tư theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Sở GTVT TPHCM cho biết, dự kiến trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án trong quý III/2024, triển khai giai đoạn 2024 – 2030.