Ngày 18/4, UBND tỉnh Quảng Nam đã có công văn gửi các sở, ngành, địa phương của tỉnh này đề nghị phối hợp xử lý một số tồn tại đường ngang và đảm bảo an toàn tại các lối đi tự mở trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh.
Một đường ngang dân sinh có gác chắn trên tuyến đường sắt qua Quảng Nam (Ảnh: CT).
Trước đó, tại công văn gửi UBND tỉnh Quảng Nam, Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng điểm danh hàng loạt đường ngang, lối đi tự mở có nguy cơ mất ATGT.
Cụ thể, các lối đi tự mở tại Km 825+520 (xã Duy Sơn), Km 826+350 và Km 827+500 (xã Duy Trung, huyện Duy Xuyên), Km 858+550 (xã Tam An, huyện Phú Ninh) đã được cắm đầy đủ các biển báo chú ý tàu hỏa, biển cấm ô tô, rào thu hẹp và báo cáo UBND các cấp để phối hợp quản lý.
Tuy nhiên, những vị trí này đều bị người dân phá dỡ rào thu hẹp để ô tô đi qua đường sắt, có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng đề nghị cơ quan chức năng địa phương có kế hoạch thu hẹp bề rộng các lối đi tự mở để công ty phối hợp thực hiện đảm bảo an toàn.
Đồng thời, đề nghị xóa bỏ ngay một số lối đi tự mở tại Km 886+720, Km 887+930, Km 888+080 (thuộc thị trấn Núi Thành, huyện Núi Thành) do đã có đường gom.
Ngoài ra, công ty cũng đề nghị UBND các huyện Duy Xuyên, Núi Thành, TP Tam Kỳ và các xã, phường có đường sắt đi qua tổ chức chốt gác đảm bảo an toàn tại các lối đi tự mở có lưu lượng lớn như: Km 825+520 (xã Duy Sơn, huyện Duy Xuyên); Km 862+00 (phường Hòa Thuận, TP Tam Kỳ); Km 872+280 (xã Tam xuân 2, huyện Núi Thành) và Km 889+050 (thị trấn Núi Thành, huyện Núi Thành).
Để đảm bảo an toàn tại các đường ngang hợp pháp, Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng đề nghị cơ quan chức năng địa phương tăng cường công tác tuyên truyền ATGT đường sắt cho nhân dân, giải tỏa tầm nhìn, sửa chữa mặt đường bộ, bổ sung biển báo hiệu trên đường bộ, kẻ vạch dừng, gờ giảm tốc trên đường bộ dẫn vào đường ngang tại các đường ngang còn thiếu, kết nối đèn tín hiệu tại các đường ngang có gác chắn với đường sắt…
Cạnh đó, có biện pháp ngăn chặn tình trạng người dân dựng lều bạt, xây dựng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt. Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm các quy định về ATGT tại đường ngang và lối đi tự mở để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, ngăn tai nạn tại các đường ngang và lối đi tự mở.
Theo Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam, tỉnh đã có văn bản giao Ban ATGT, Sở GTVT, Phòng CSGT Công an tỉnh và UBND các huyện, thị xã, thành phố… theo chức năng, nhiệm vụ được giao chủ động phối hợp, triển khai thực hiện các giải pháp đảm bảo ATGT đường sắt qua địa bàn theo thẩm quyền, đúng quy định.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/thu-hep-xoa-bo-cac-loi-di-tu-mo-mat-an-toan-giao-thong-duong-sat-qua-quang-nam-192240418144510357.htm
