Quyết liệt chặn đứng ẩn họa từ những lái xe nghiện ma túy

Như Thanh Niên thông tin, Công an TP.HCM vừa tổ chức hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong 11 tháng của năm 2023 và triển khai một số nội dung công tác trọng tâm từ nay đến hết năm 2023.

Đại diện Phòng CSGT Công an TP.HCM cho hay, từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 609.783 trường hợp vi phạm luật Giao thông đường bộ. Trong đó, vi phạm tốc độ là 89.912 trường hợp; nồng độ cồn, ma túy, chất kích thích là 116.465 trường hợp và hàng trăm nghìn trường hợp vi phạm các lỗi khác.

Qua số liệu tổng kết cho thấy, số trường hợp vi phạm giao thông tăng hơn 80.000 trường hợp so với cùng kỳ, trong đó lỗi vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chất kích thích tăng gần 67.000 trường hợp.

Lãnh đạo Công an TP.HCM đánh giá tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố vẫn diễn biến phức tạp. Thời gian tới, lực lượng chức năng cũng sẽ kiểm tra nồng độ cồn, ma túy, chất kích thích đối với các lái tàu.

Bên cạnh đó, lãnh đạo Công an TP.HCM cho biết thêm, bắt đầu từ ngày 24.11, CSGT lập danh sách, đối chiếu danh sách người nghiện ma túy, gửi về địa phương, các doanh nghiệp nơi người nghiện đang làm việc để nắm thông tin. Nếu phát hiện người nghiện ma túy điều khiển phương tiện giao thông sẽ kiểm tra, xử lý.

Hiểm họa khôn lường

Bạn đọc (BĐ) Thanh Niên ủng hộ cơ quan chức năng quyết liệt trong vấn đề này. “Trường hợp tài xế sử dụng bia rượu, ma túy khi tham gia giao thông rất phổ biến và trở thành mối đe dọa, nguy cơ tai nạn rất cao nếu không có biện pháp ngăn chặn. Ngoài việc kiểm tra, xử phạt theo quy định thì việc ghi nhận thông tin của tài xế cũng như doanh nghiệp sử dụng đối tượng lao động này là rất cần thiết. Nhiều khi như vậy sẽ khiến tài xế ý thức hơn, giữ uy tín cho doanh nghiệp”, BĐ Phương Thùy ý kiến.

Cùng quan điểm, BĐ Công Vượng cho rằng những trường hợp nghiện ma túy rồi lái xe là mối đe dọa lớn, nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông rất cao. “Việc sử dụng chất kích thích vừa ảnh hưởng sức khỏe, vừa làm người lái xe không kịp xử lý những tình huống bất ngờ trên đường. Cơ quan công an cần đẩy mạnh kiểm tra, tịch thu bằng lái cho đến khi người đó cai nghiện xong, kiểm tra đủ điều kiện sức khỏe mới giải quyết”, BĐ này đề nghị thêm.

BĐ Trần An viết: “Sử dụng ma túy là cực kỳ nguy hiểm cho sức khỏe bản thân và đe dọa tính mạng người khác. Những trường hợp này không thể xem nhẹ mà phải tịch thu bằng lái và có biện pháp theo dõi chặt chẽ, yêu cầu cai nghiện bắt buộc”.

“Thực tế ở VN, việc tài xế sử dụng ma túy còn nhiều, điều đó cho thấy việc kiểm tra, xử lý vẫn chưa đủ sức răn đe. Đối với những trường hợp này, mong cơ quan chức năng nghĩ đến phương án đưa đi cai nghiện bắt buộc. Đồng thời phải phối hợp với doanh nghiệp để xử lý, họ cũng phải có trách nhiệm trong việc quản lý nhân sự của mình”, BĐ Đặng Hảo nêu ý kiến.

Nên kiểm tra gắt gao như nồng độ cồn

Để loại bỏ ẩn họa từ những lái xe nghiện ma túy, ngoài tuyên truyền thì BĐ Dương Cold đề nghị: “Cần làm chuyên đề cả nước giống như kiểm tra nồng độ cồn, để xử lý thật nghiêm những hành vi coi thường pháp luật như vậy”.

BĐ Minh Khuê mong cơ quan chức năng lên kế hoạch triển khai trên cả nước và có biện pháp xử lý triệt để kèm theo. “Cần phải làm quyết liệt để chặn đứng ẩn họa từ những tài xế, lái xe nghiện ma túy”, BĐ này ý kiến thêm.

“Hiện nay có tình trạng tài xế bị doanh nghiệp sa thải vì phát hiện sử dụng chất kích thích; sau đó họ lại qua đơn vị khác xin việc với bộ hồ sơ mới và che giấu toàn bộ vết tích cũ. Đây là lỗ hổng rất nguy hiểm cần “bịt” lại chặt chẽ hơn”, BĐ Hà Vương góp ý.

“Rất ủng hộ việc đẩy mạnh kiểm tra, tịch thu bằng lái đối với trường hợp tài xế nghiện ma túy. Đó là cách để giảm bớt tai nạn giao thông và răn đe cho những người khác”, BĐ Tấn Tài bình luận.