Ngày 23/10, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu phát triển du lịch (Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam) và Viện Nghiên cứu Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức Hội thảo quốc tế với chủ đề “Quá tải khách tại các trung tâm du lịch và phát triển điểm đến vệ tinh – Việt Nam và Nhật Bản cùng hướng tới du lịch bền vững”.
Đây là một trong những sự kiện đánh dấu mốc quan trọng của ngành du lịch hai quốc gia nhân kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản.
Tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đoàn Văn Việt cho biết, ngành du lịch Việt Nam đã có sự phục hồi mạnh mẽ sau những ảnh hưởng nghiêm trọng của đại dịch COVID-19. Tính đến tháng 9/2023, khách quốc tế đến Việt Nam đạt 8,9 triệu lượt, trong đó thị trường khách Nhật Bản đạt 414 nghìn lượt khách, đứng thứ 5 trong top các thị trường khách quốc tế đến Việt Nam; khách du lịch nội địa đạt 93,5 triệu lượt, tổng thu từ khách du lịch đạt 536,5 nghìn tỷ đồng. Đây là kết quả đáng ghi nhận, thể hiện sự nỗ lực của toàn ngành du lịch, đóng góp vào sự phát triển kinh tế đất nước, đảm bảo sinh kế người dân, quảng bá hình ảnh đất nước con người Việt Nam với bạn bè quốc tế.
Tuy nhiên, song hành với sự phát triển du lịch, đặc biệt ở các địa phương, điểm đến có tăng trưởng mạnh về khách quốc tế và nội địa, đó chính là tình trạng quá tải khách du lịch. Tình trạng này đã ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của khách du lịch, chất lượng sản phẩm, dịch vụ du lịch, môi trường; ảnh hưởng đến công tác quản lý, vận hành của điểm đến; chất lượng cuộc sống người dân địa phương.
Thứ trưởng mong đợi các chuyên gia du lịch Việt Nam và Nhật Bản sẽ trao đổi, tham luận các chủ đề liên quan nhằm đưa ra các sáng kiến, giải pháp thiết thực liên quan đến quá tải khách tại các trung tâm du lịch và phát triển điểm đến vệ tinh.
Theo TS. Nguyễn Anh Tuấn – Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển du lịch (Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam), nguyên nhân quá tải do sự bùng nổ của du lịch sau đại dịch COVID-19, tính mùa vụ của nhiều điểm đến, kết cấu hạ tầng cơ sở vật chất kỹ thuật hạn chế, thiếu quy hoạch sức chứa tại điểm đến, chưa có phương án điều tiết khách hợp lý, sản phẩm chưa đa dạng. Quá tải khách du lịch đã tác động không nhỏ đến môi trường, văn hóa, xã hội, cơ sở hạ tầng tại điểm đến cũng như tác động tới tâm lý khách du lịch. Những tác động này gây suy giảm giá trị trải nghiệm, giảm sút chất lượng sản phẩm, dịch vụ, làm mất uy tín hình ảnh điểm đến.
TS. Nguyễn Anh Tuấn đưa ra giải pháp cho vấn đề này là phát triển điểm đến vệ tinh nhằm chia sẻ lượng khách tại các trung tâm. Tuy nhiên vẫn tồn tại khó khăn và thách thức như nhận thức của cộng đồng còn hạn chế, thiếu đồng bộ kết nối hạ tầng, thiếu định hướng và chiến lược trong phát triển sản phẩm, khó khăn trong huy động nguồn vốn, cơ chế chính sách chưa thống nhất, sự liên kết giữa các địa phương còn yếu…
Do đó cần phải tạo cơ chế, chính sách, môi trường đầu tư thuận lợi; tăng cường liên kết giữa trung tâm và điểm đến vệ tinh; cải thiện cơ sở hạ tầng; chú trọng đến quản lý môi trường; xác định thị trường khách trước khi phê duyệt dự án đầu tư; xây dựng bộ tiêu chí và hướng dẫn các địa phương xây dựng điểm đến vệ tinh bền vững.
Hội thảo đã nghe tham luận đề dẫn của các diễn giả đến từ cơ quan quản lý nhà nước về du lịch của hai quốc gia về vấn đề “Quá tải khách du lịch tại một số điểm đến ở Việt Nam, phát triển những điểm đến vệ tinh, hướng tới du lịch bền vững” và “Những xu hướng du lịch inbound mới nhất và những nỗ lực của Tổ chức Du lịch quốc gia Nhật Bản (JNTO) để hướng tới du lịch bền vững”. Trên cơ sở đó, các đại biểu đánh giá thực trạng phát triển du lịch ở một số điểm đến thu hút đông đảo lượng khách nội địa, quốc tế; thảo luận về vấn đề liên quan phát triển du lịch bền vững; từ đó đề xuất một số biện pháp nhằm giảm tải sức ép của du lịch tới điểm đến…
Cũng tại hội thảo, đại diện lãnh đạo Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch (Cục Du lịch quốc gia Việt Nam) và Viện Nghiên cứu giao thông và du lịch Nhật Bản đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác, cùng tiến tới phát triển du lịch bền vững./.
