Nga đã cấm các hãng hàng không Mỹ và các hãng hàng không nước ngoài khác bay qua không phận của mình, để đáp trả cho việc Washington cấm các chuyến bay của Nga qua Mỹ vào tháng 3 năm 2022 sau khi nước này xung đột với Ukraine.
Một máy bay của Air China tại Sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc. Ảnh: Reuters
Hồ sơ của FlightAware cho thấy các chuyến bay của Trung Quốc được Washington phê duyệt gần đây không bay qua Nga, trong khi các chuyến bay của hãng hàng không Mỹ được phê duyệt trước đó vẫn đang sử dụng không phận Nga.
Vào ngày 3 tháng 5, Bộ Giao thông vận tải Mỹ (USDOT) cho biết họ sẽ cho phép các hãng hàng không Trung Quốc tăng các chuyến bay chở khách đến Mỹ lên 12 chuyến khứ hồi hàng tuần, bằng với số chuyến bay mà Bắc Kinh đã cho phép các hãng hàng không Mỹ. Trước đây, chỉ có tám chuyến bay hàng tuần của các hãng hàng không Trung Quốc được phép.
Dẫu vậy, 12 chuyến bay hàng tuần cũng chỉ là một phần nhỏ trong số hơn 150 chuyến bay khứ hồi được mỗi bên cho phép trước khi các hạn chế được áp dụng vào đầu năm 2020 do đại dịch COVID-19.
Mai Anh (theo Reuters)
