Các cơ quan của Quốc hội luôn đồng hành cùng ngành GTVT

Từng bước xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng bộ

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, trong năm 2024, ngành GTVT đã đạt được nhiều kết quả quan trọng về hoàn thiện thể chế; thông qua chủ trương đầu tư một số dự án quan trọng quốc gia; hoàn thành một số dự án giao thông trọng điểm tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Trong đó, Quốc hội đã ban hành Luật Đường bộ với tư duy xây dựng pháp luật mới theo hướng tăng cường phân cấp, phân quyền, vừa đảm bảo yêu cầu quản lý nhà nước, vừa khơi thông nguồn lực để phát triển.

Đặc biệt, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành… nhằm từng bước xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng bộ.

“Có được thành tựu này trước hết là nhờ sự nỗ lực vào cuộc của cả hệ thống chính trị, các cấp, các ngành, các địa phương, doanh nghiệp, nhân dân cả nước; sự lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành của Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và đặc biệt là được sự quan tâm, hỗ trợ, đồng hành của Quốc hội, các cơ quan của Quốc hội để ngành GTVT khẳng định sứ mệnh tiên phong đi trước mở đường trên mỗi chặng đường phát triển của đất nước”, Thứ trưởng nhấn mạnh.

Theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, trong năm 2025, Bộ GTVT sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm cải thiện kết cấu hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm thiểu tác động đến môi trường nhằm tiếp tục nâng cao hơn nữa chất lượng cuộc sống của người dân.

Trong đó, tiếp tục xây dựng, hoàn thiện thể chế (các dự án Luật Đường sắt, Luật Hàng không dân dụng, Bộ luật Hàng hải, Luật Đường thủy nội địa) theo hướng tiếp tục đột phá mạnh mẽ hơn để tạo môi trường thực sự thuận lợi để thu hút các nguồn lực, nhất là nguồn lực của doanh nghiệp; tháo gỡ ngay những nút thắt, vướng mắc của nhiều dự án để giải phóng nguồn lực đóng góp đáng kể cho tăng trưởng, tạo việc làm.

Đồng thời, tiếp tục đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó khởi công 19 dự án, hoàn thành 50 dự án; nối thông tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông; hoàn thành mục tiêu đến năm 2025 đưa vào khai thác 3.000km đường bộ cao tốc, đến năm 2030 đưa vào khai thác 5.000km đường bộ cao tốc; nối thông đường Hồ Chí Minh; cơ bản hoàn thành dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành; khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các dự án hạ tầng giao thông chiến lược giai đoạn 2026-2030.

“Bộ GTVT tin rằng, với sự quyết tâm, nỗ lực của toàn ngành và được sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, trong đó có các cơ quan của Quốc hội, GTVT sẽ tiếp tục phát triển bền vững, góp phần vào sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước”, Thứ trưởng nói.

Hoàn thành khối lượng công việc đồ sộ, bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng

Phát biểu tại chương trình tổng kết, ông Nguyễn Minh Sơn, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho biết, năm 2024, trong bối cảnh thực tiễn phát triển đất nước đặt ra nhiều nhu cầu đổi mới, các cơ quan của Quốc hội đã nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động, đoàn kết, vào cuộc từ sớm, từ xa đồng lòng khắc phục mọi khó khăn, hoàn cảnh để hoàn thành khối công việc đồ sộ, nội dung khó, tính chất phức tạp nhưng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Theo đó, tổng số nhiệm vụ lập pháp trong năm 2024 chiếm khoảng 51% của tổng nhiệm vụ lập pháp từ đầu nhiệm kỳ với 31 luật, 64 nghị quyết được thông qua, cho ý kiến đối với 24 dự án luật khác.

Theo ông Sơn, đóng góp vào thành công chung của Quốc hội trong năm 2024, Bộ GTVT và các cơ quan của Quốc hội với tinh thần trách nhiệm cao, tận tuỵ, nỗ lực đã hoàn thành khối lượng công việc rất lớn, bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng.

Đáng chú ý, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan của Quốc hội trong quá trình thẩm tra, tham mưu nhiều nội dung quan trọng, góp phần tích cực hoàn thiện thể chế, tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đồng thời kịp thời quyết định nhiều chủ trương, chính sách, dự án lớn có ý nghĩa lan toả, đột phá, tạo động lực cho phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Trong đó, trình Quốc hội xem xét thông qua dự án Luật Đường bộ; triển khai, giám sát chuyên đề tối cao việc thực hiện nghị quyết số 43 của Quốc hội về chính sách tài khoá tiền tệ hỗ trợ chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội;

Tăng cường hiệu lực, hiệu quả thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực ngành giao thông và đặc biệt trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

“Để đạt được kết quả như trên là sự cố gắng nỗ lực đồng hành của Quốc hội và Chính phủ nói chung và sự đóng góp rất lớn trong công tác tham mưu của Bộ GTVT, các cơ quan của quốc hội nói riêng. Hy vọng rằng, trong năm 2025 và những năm tiếp theo, chúng ta sẽ tiếp tục phát huy truyền thống, trí tuệ bản lĩnh để hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao góp phần tạo nền tảng đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”, ông Sơn nói.