Làm việc với các đơn vị về công tác chuẩn bị phục vụ cao điểm Tết 2025 tại khu vực Tân Sơn Nhất, TP.HCM, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, lưu ý phương án dùng xe buýt làm phương tiện trung chuyển chính để tránh ùn tắc.
Ngày 16/1, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, làm việc với các đơn vị về công tác chuẩn bị phục vụ cao điểm Tết 2025 của ngành hàng không tại khu vực Tân Sơn Nhất, TP.HCM.
Ông Dũng đánh giá, năm nay, số lượng chuyến bay tăng kỷ lục, trong khi hạ tầng chưa có nhiều thay đổi. Sân bay Tân Sơn Nhất nằm trong trung tâm thành phố nên cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đưa ra giải pháp để tránh bị động, phục vụ người dân tốt nhất.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng phát biểu tại buổi làm việc.
Sẵn sàng phục vụ người dân dịp cao điểm Tết
Tại buổi làm việc, ông Trần Doãn Mậu, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam cho biết, để chuẩn bị phục vụ hành khách đợt cao điểm Tết, thời gian qua, Cảng vụ và Sở GTVT TP.HCM cùng những đơn vị liên quan đã họp, triển khai phương án giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong và ngoài sân bay.
Năm nay, xuất hiện tình trạng taxi không vào được sân bay đón khách giờ cao điểm do kẹt xe, dẫn đến thiếu xe, khách phải chờ đợi lâu.
Thời gian cao điểm phục vụ Tết, sân bay Tân Sơn Nhất dự báo có khoảng 1.000 chuyến bay đi và đến mỗi ngày.
Ông Mậu cho rằng, cần tính phương án giải phóng người dưới mặt đất. Đây là việc rất quan trọng, nếu ùn tắc trong sân bay sẽ dẫn đến chậm chuyến, hủy chuyến.
Ông Trần Doãn Mậu, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam cho hay, tình trạng taxi, xe ôm công nghệ khó vào sân bay đón khách sẽ là một trong những khó khăn khi phục vụ khách dịp Tết.
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đánh giá, nhiều năm nay, những giải pháp phục vụ người dân dịp Tết được triển khai và có kết quả tốt. Dịp này, số lượng chuyến bay lớn nên đảm bảo chuyến bay đúng giờ rất quan trọng, tránh máy bay phải chờ trên không, dưới đất thì ùn tắc.
Các đơn vị như Công ty Cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS), Công ty Dịch vụ mặt đất Sân bay Việt Nam (VIAS) và một số hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjetair cho hay, họ đã sẵn sàng cả về nhân lực, thiết bị, công nghệ… để phục vụ người dân.
Tình trạng ùn tắc ở các tuyến đường Trường Sơn, Bạch Đằng, Trần Quốc Hoàng, Cộng Hoà… khiến taxi, xe ôm công nghệ khó vào sân bay đón khách, dẫn đến ùn tắc dây chuyền bên trong sân bay.
Dùng xe buýt đưa khách ra trạm trung chuyển
Ông Uông Việt Dũng ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực, cố gắng và sự chuẩn bị kỹ lưỡng của ngành hàng không dân dụng, cũng như các đơn vị liên quan để phục vụ nhân dân trong đợt cao điểm Tết Nguyên đán 2025. Sự chuẩn bị chu đáo thể hiện tinh thần trách nhiệm, ý thức phục vụ cao của các đơn vị.
Tuy nhiên, đây cũng là thời điểm ngành hàng không phải đối mặt áp lực lớn, chỉ một sự cố nhỏ có thể dẫn đến phản ứng không hài lòng của người dân, ảnh hưởng công sức của cả tập thể. Vì vậy, các đơn vị cần tiếp tục cố gắng, không để bất kỳ hành khách nào không được phục vụ hoặc không có phương tiện về quê.
Ông Uông Việt Dũng cho rằng, thực trạng ùn ứ trong sân bay những ngày cao điểm sẽ ảnh hưởng chất lượng phục vụ. Nhiều trường hợp taxi, xe ôm công nghệ từ chối đi quãng đường ngắn, khiến tình trạng ùn ứ nghiêm trọng hơn.
Ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ (Sở GTVT TP.HCM) cho hay, sân bay có 3 tuyến xe buýt, trong đó, tuyến 103 và 152 có thể kết nối khách với trung tâm thành phố, nhưng rất ít khách sử dụng.
Nguyên nhân là vị trí đậu xe buýt chưa thuận lợi và công tác tuyên truyền, hướng dẫn còn hạn chế. Sở sẽ phối hợp các đơn vị để tuyên truyền người dân sử dụng xe buýt nhiều hơn.
Ông lưu ý phương án dùng xe buýt làm phương tiện trung chuyển chính. Xe buýt sẽ đưa hành khách từ nhà ga ra các điểm trung chuyển bên ngoài, nơi họ có thể dễ dàng bắt taxi, xe ôm công nghệ hoặc người thân đón.
Cách làm này không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông trong khu vực sân bay, mà còn tạo sự thuận lợi, tiết kiệm thời gian di chuyển cho hành khách.
Các điểm dừng xe buýt trung chuyển sẽ được bố trí tại khu vực thuận tiện, kết nối linh hoạt với những tuyến đường chính, giúp hành khách dễ dàng tiếp tục hành trình.
Hiện, có 3 tuyến xe buýt từ sân bay Tân Sơn Nhất kết nối bên ngoài nhưng rất ít hành khách sử dụng.
Ông Dũng đề xuất hai vị trí cạnh sân bay, phù hợp kết nối là bến xe buýt Phổ Quang (đường Phổ Quang, quận Tân Bình) và công viên Gia Định. Các xe buýt phải có phù hiệu nhận diện, được ưu tiên lưu thông để nhanh chóng đưa khách ra bên ngoài, giải quyết ùn tắc trong sân bay.
“Đây sẽ là giải pháp hiệu quả nhất để giảm tải áp lực bên trong sân bay vào những ngày cao điểm”, ông Dũng nhấn mạnh.
Cục trưởng Cục hàng không yêu cầu các hãng hàng không sẵn sàng bổ sung tàu bay, tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại lớn. Chuẩn bị kỹ về nhân lực, thiết bị, sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị để xử lý tình huống tốt nhất.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam chúc Tết cán bộ, người lao động Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam.
Trước đó, ông Uông Việt Dũng đến thăm, chúc Tết một số đơn vị như Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV), Công ty Cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS), Công ty Dịch vụ mặt đất Sân bay Việt Nam (VIAGS), Tổng Công ty Quản lý bay Miền Nam (VATM), các hãng hàng không Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjetair, Travel Airlines, Vietravel Airlines…
Tại đây, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam gửi lời chúc Tết đến toàn thể lãnh đạo, cán bộ nhân viên, người lao động của các đơn vị.
Đồng thời, ông kỳ vọng các đơn vị tiếp tục đầu tư phát triển, nâng cấp máy móc, thiết bị và đào tạo đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp hơn. Đặc biệt, xây dựng tập thể đoàn kết, nêu cao ý thức trách nhiệm, phát huy văn hóa phục vụ chuyên nghiệp để ngành hàng không phát triển, nhận được sự tin tưởng từ khách hàng.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/dung-xe-buyt-chuyen-khach-ra-ngoai-san-bay-tan-son-nhat-de-tranh-un-tac-192250116175014447.htm
