TPO – Hôm nay (9/1), Trường Đại học Giao thông vận tải phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế “Xây dựng Đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc”.
TPO – Hôm nay (9/1), Trường Đại học Giao thông vận tải phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế “Xây dựng Đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc”.
PGS. TS Nguyễn Văn Hùng – Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông Vận tải – cho biết, hội thảo quy tụ các nhà khoa học và chuyên gia uy tín trong lĩnh vực đường sắt đến từ Trường Đại học Giao thông Tây Nam – trường hàng đầu về đường sắt tốc độ cao tại Trung Quốc, Trường Đại học Giao thông vận tải, các nhà khoa học, cựu sinh viên của Trường Đại học Giao thông Vận tải đang làm việc trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao từ châu Âu.
 |
|
Diễn giả trình bày tại hội thảo. Ảnh: Nghiêm Huê |
Đây là dịp lắng nghe những kết quả nghiên cứu và ứng dụng mới nhất của các giáo sư, chuyên gia hàng đầu về các vấn đề kĩ thuật công nghệ của đường sắt tốc độ cao như: kinh nghiệm xây dựng hệ thống tiêu chuẩn đường sắt tốc độ cao tại Trung Quốc, các giải pháp kỹ thuật trong xử lý nền đường sắt tốc độ cao tại Trung Quốc và châu Âu, vấn đề lựa chọn kết cấu công trình cầu đường sắt, vấn đề tiếp xúc tàu – đường ray, giải pháp điều khiển – tín hiệu, điện khí hóa trong đường sắt tốc độ cao, và những vấn đề khoa học kỹ thuật quan trọng khác.
Được biết trước và sau hội thảo này, một khóa đào tạo chuyên sâu về thiết kế đường sắt tốc độ cao đã được tổ chức với sự tham gia giảng dạy của các giáo sư, nhà khoa học đến từ Trường Đại học Giao thông Tây Nam và Trường Đại học Giao thông Vận tải, thu hút sự tham gia học tập của hơn một trăm kỹ sư, nhà chuyên môn làm việc trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Nhóm các giảng viên của Trường Đại học Giao thông Vận tải đã trình bày nghiên cứu các đề xuất kĩ thuật cho dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam. Theo nhận định của nhóm, kinh nghiệm của Trung Quốc cho thấy, khoảng cách dưới 800km, di chuyển bằng đường sắt tốc độ cao là phù hợp, từ 1.000km trở lên mới nên đi máy bay.
Đường sắt tốc độ cao khi triển khai tại Việt Nam cần quan tâm đến vấn đề như nền đất yếu, yếu tố thời tiết và ánh nắng mặt trời. Nhóm nghiên cứu của TS. Trịnh Việt Nam (Cộng hòa Pháp) tập trung vào vấn đề thiết kế nền đường sắt cao tốc tại Pháp, Anh và các đề xuất cho Việt Nam.
TS Trịnh Việt Nam đề xuất 3 nội dung là lựa chọn công nghệ, kết cấu mặt đường sắt cao tốc, thiết lập bộ tiêu chuẩn kĩ thuật đường sắt cao tốc và đào tạo nhân lực, thu hút nhân tài cho ngành đường sắt.
Đây cũng là diễn đàn khoa học khởi đầu cho các diễn đàn khoa học quốc tế tiếp theo do Trường Đại học Giao thông Vận tải kết hợp với các đối tác quốc tế trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị như Nga, Pháp, Đức,… tổ chức.
Các diễn đàn hướng tới thực hiện nhiệm vụ tiên phong trong tiếp nhận và chuyển giao công nghệ cốt lõi trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị của Trường Đại học Giao thông vận tải – trường ĐH sớm nhất và duy nhất của cả nước thực hiện nhiệm vụ đào tạo tất cả các chuyên ngành của lĩnh vực đường sắt tại Việt Nam.
Nguồn: https://tienphong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-kinh-nghiem-ve-duong-sat-toc-do-cao-post1708117.tpo
