Cơ sở đăng kiểm xe cơ giới được kiểm định khí thải xe máy?

Sau khi lấy ý kiến các bộ, ngành, Bộ GTVT vừa trình Chính phủ dự thảo nghị định quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới.

Trong đó, Bộ GTVT đề xuất quy định điều kiện mở các cơ sở kiểm định khí thải xe máy.

Cụ thể, khu vực kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy cố định phải có diện tích tối thiểu là 15m2 tương ứng với một phương tiện đo khí thải.

Trường hợp diện tích của khu vực kiểm định được sử dụng chung với hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe mô tô, xe máy thì không được gây cản trở cho việc di chuyển của phương tiện và thao tác của đăng kiểm viên.

Cơ sở kiểm định khí thải lưu động không phải đáp ứng quy định nêu trên. Tuy nhiên, trang thiết bị và phương tiện đo phục vụ cho việc kiểm định khí thải được lắp đặt cố định trên xe chuyên dùng kiểm định khí thải lưu động.

Về nhân lực, cơ sở kiểm định khí thải xe máy phải có tối thiểu 1 đăng kiểm viên hạng 1, hạng 2 theo quy định. Trong đó, đăng kiểm viên hạng 1 đáp ứng điều kiện có thời gian hoạt động đăng kiểm trong 5 năm, được cấp giấy chứng chỉ đăng kiểm viên; đăng kiểm viên hạng 2 phải có bằng cử nhân hoặc kỹ sư chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng…

Với đăng kiểm viên hạng 3 phải có bằng Trung cấp chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và được cấp Chứng chỉ đăng kiểm viên hạng 3 theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra, Bộ GTVT cũng quy định Sở GTVT sẽ là cơ quan thực hiện cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới, giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy.

Trên cả nước hiện có khoảng 70 triệu xe máy, số xe đã sử dụng 5 năm trở lên thuộc diện phải kiểm định là 80% (tương đương gần 56 triệu xe).

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết cơ sở vật chất kỹ thuật của cơ sở kiểm định không đòi hỏi nhiều. Ngoài việc phải trang bị thiết bị kiểm tra khí thải, máy tính có kết nối mạng thì diện tích tối thiểu quy định cho khu vực kiểm định là 15m2/1 thiết bị và có thể dùng chung với hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe. Theo tính toán, trên cả nước có khoảng gần 3.000 cơ sở đảm bảo cho việc triển khai thực hiện kiểm định khí thải xe máy.

Cơ sở đăng kiểm ô tô được thực hiện kiểm định khí thải xe máy 

Góp ý quy định trên, đại diện Bộ Tư pháp, cho rằng cơ quan chủ trì soạn thảo cần nghiên cứu, làm rõ các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới hiện nay có đáp ứng các điều kiện để kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy hay không?.

Trong trường hợp các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới đủ điều kiện hoạt động, cơ quan soạn thảo cân nhắc không yêu cầu cơ sở đăng kiểm phải được cấp thêm giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy.

Hoặc tích hợp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy với giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới. Mục tiêu đảm bảo cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện đầu tư kinh doanh, tiết kiệm chi phí tuân thủ cho nhà đầu tư.

Giải trình ý kiến này, đại diện Bộ GTVT, cho biết dự thảo Nghị định quy định cơ sở đăng kiểm xe cơ giới vừa thực hiện kiểm định cho xe cơ giới và đồng thời cũng thực hiện việc kiểm định khí thải cho mô tô, xe máy.

“Vì cơ sở đăng kiểm xe cơ giới ngoài việc đã đáp ứng được điều kiện cho dịch vụ kiểm định xe cơ giới thì cũng đã hoàn toàn đáp ứng về điều kiện cơ sở vật chất, nhân lực cho việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy.

Do vậy chỉ cần cấp chung một giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới là đủ (không phải cấp hai loại giấy chứng nhận) đảm bảo cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục, điều kiện đầu tư kinh doanh, tiết kiệm chi phí tuân thủ cho nhà đầu tư…”, Bộ GTVT cho hay.