Nối dài đường tàu – đường hoa dài nhất Việt Nam qua Thủ đô

Báo cáo của Tổng công ty Đường sắt VN tại buổi lễ cho biết, phong trào “Đường tàu – Đường hoa” đã được tổng công ty đã phát động vào tháng 3/2023 với phương châm “Mỗi cung đường một loài hoa – Mỗi khu ga một điểm đến” trên phạm vi 34 tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua.

Phong trào được xây dựng nhằm hưởng ứng chương trình trồng “Một tỉ cây xanh” đang triển khai tại các tỉnh, thành trên địa bàn cả nuớc; đồng thời góp phần nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cộng đồng trong công tác quản lý, bảo vệ, làm đẹp cảnh quan và phát triển bền vững môi truờng sinh thái dọc đường sắt.

Trong gần 2 năm triển khai, với hơn 100 buổi lễ ra quân thực hiện phong trào đã đem lại hiệu quả thiết thực trong việc cải thiện môi trường; có sức ảnh hưởng, lan tỏa đối với xã hội, kêu gọi rộng rãi các tổ chức, cá nhân trong và ngoài ngành tham gia góp phần phát triển du lịch vùng miền, thu hút du khách quốc tế đến với Việt Nam.

Tại Hà Nội, lựa chọn đoạn tuyến từ Km1+180 đến Km1+800 tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM để thực hiện phong trào. Đoạn tuyến này song song với trục đường Lê Duẩn – Giải Phóng là một trong những cửa ngõ của Thủ đô, có mặt thoáng, một bên sát đường Lê Duẩn, một bên là khu vực hồ Ba Mẫu trên địa bàn phường Phương Liên, phường Trung Phụng, quận Đống Đa.

Trên hành lang đường sắt giáp đường Lê Duẩn, xây dựng 520m bồn hoa trồng hoa ngũ sắc. Hành lang phía trong gần khu vực hồ trồng bổ sung 116 cây hoa huỳnh liên, 90 cây hoa tường vi, ngoài ra còn có cây hoa dâm bụt Thái Lan.

Sau khi tổ chức trồng hoa Tổng công ty Đường sắt VN sẽ bàn giao UBND quận Đống Đa để giao cho Công ty TNHH MTV Công viên Cây xanh Hà Nội bảo trì và chăm sóc những năm tiếp theo.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Anh Tuấn, Phó tổng giám đốc Tổng công ty nhấn mạnh, Thủ đô Hà Nội là điểm khởi đầu của các tuyến đường sắt quốc gia, là địa phương có tuyến đường sắt đi xuyên qua trung tâm thành phố. Do đó, việc xây dựng, bảo vệ môi trường cảnh quan đô thị giữa đường sắt và đường bộ rất cần thiết.

Khi hoàn thành trồng hoa tại khu vực này sẽ tạo ra đoạn đường nội đô kéo dài 500m đẹp, văn minh, góp phần vào hành trình xây dựng con đường hoa dài nhất Việt Nam.

“Việc hình thành con đường hoa đã khó, việc duy trì, chăm sóc còn khó hơn gấp nhiều lần. Ngành đường sắt sẽ luôn sát cánh với chính quyền, các tổ chức đoàn thể của địa phương để tuyên truyền, vận động, kêu gọi các tổ chức, lực lượng tích cực chăm sóc, bảo vệ cây trồng, hoa kiểng, cam kết không xả thải lên đường sắt, qua đó giữ gìn cảnh quan môi trường chung của thành phố xanh – sạch – đẹp”, ông Tuấn nói.