TPHCM thiếu phôi bằng lái do người dân hiểu lầm quy định

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội của TPHCM chiều 28/11, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT), đã chia sẻ về vấn đề thiếu hụt nguồn phôi giấy phép lái xe. Mặc dù đã đăng ký số lượng phôi bằng tăng 10% so với năm trước, số lượng phôi giấy phép lái xe tại TPHCM vẫn không đáp ứng được nhu cầu tăng đột biến của người dân.

“Hàng năm, các tỉnh, thành cần tổng hợp nhu cầu số lượng phôi bằng để đăng ký với Cục Đường bộ để đấu thầu. Sau khi đấu thầu, Sở GTVT sẽ ký phụ lục hợp đồng để mua lại số lượng phôi cần thiết”, ông Bùi Hòa An phân tích.

Vừa qua, một số tỉnh, thành và TPHCM đã phải tạm dừng cấp, đổi giấy phép lái xe, thậm chí tạm dừng thi lấy giấy phép lái xe. Cục Đường bộ đã tổng hợp nhu cầu của các tỉnh, thành để tiếp tục đấu thầu thời gian tới. 

Ngoài ra, lượng lớn người dân từ các tỉnh, thành lân cận cũng về TPHCM để cấp, đổi giấy phép lái xe. Do đó, nhu cầu về phôi bằng lái xe trên địa bàn ngày càng gia tăng.

“Thành phố đang thiếu khoảng 250.000 phôi bằng lái xe từ tháng 10 tới nay. Dự kiến đến tháng 12, vấn đề này sẽ được giải quyết xong”, Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM khẳng định.

Theo lãnh đạo Sở GTVT TPHCM, nhu cầu phôi bằng tăng đột biến có một phần nguyên nhân đến từ hiểu lầm của người dân. Nhiều người cho rằng các bằng lái cũ không còn hiệu lực khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Ông Bùi Hòa An làm rõ, tất cả giấy phép lái xe còn thời hạn, kể cả được cấp từ trước năm 1995 đều có giá trị sử dụng sau ngày 1/1/2025 đến thời điểm hết hạn. Vừa qua, ngành giao thông đã phối hợp Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội cập nhật các loại giấy phép lái xe nên phần mềm VNEID trước khi người dân nhận bằng lái cứng.

Về tình hình tàu, xe từ TPHCM về các tỉnh, thành dịp Tết, Phó giám đốc Sở GTVT khẳng định sẽ không xảy ra tình trạng thiếu phương tiện. Dự kiến trong cao điểm Tết, các nhà xe trên địa bàn sẽ phục vụ bình quân 94.000 hành khách/ngày với hơn 6.500 chuyến/ngày.

Trong dịp Tết 2025, một số tuyến cao tốc trong vùng đã được đưa vào sử dụng, giúp giảm thời gian di chuyển. Ngoài ra, các ban quản lý khu chế xuất, khu công nghiệp, một số đơn vị cũng cho nhân viên nghỉ tết sớm nên nhu cầu di chuyển sẽ không tăng đột biến trong một thời điểm.