Cầu Cỏ May nối TP.Bà Rịa và TP.Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) được thiết kế hình dáng cánh chim Hải Âu. Đây được xem là biểu tượng cổng chào mới của TP biển khiến người dân và du khách thích thú.
Diện mạo cầu vòm thép “cánh chim hải âu” 115 tỷ đồng ở Vũng Tàu
Thứ bảy, ngày 23/11/2024 16:50 PM (GMT+7)
Cầu Cỏ May nối TP.Bà Rịa và TP.Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) được thiết kế hình dáng cánh chim Hải Âu. Đây được xem là biểu tượng cổng chào mới của TP biển khiến người dân và du khách thích thú.
Cầu Cỏ May bắc qua sông Cỏ May, nằm trên Quốc lộ 51, cửa ngõ chính vào TP.Vũng Tàu, có chiều dài 258m, rộng 30m.
Công trình chỉnh trang kiến trúc cầu Cỏ May hoàn thành sau hơn 4 năm thi công. Ban đầu dự án được phê duyệt vốn 98 tỷ đồng, sau đó được điều chỉnh quy mô nâng tổng mức đầu tư lên 115 tỷ đồng.
Lấy cảm hứng từ cánh chim hải âu, cây cầu được tạo hình bằng các ống thép có đường kính 500 mm uốn cong, liên kết nhau ống 200 mm, tạo thành từng nhóm tứ diện đảm bảo chịu lực.
Giàn hai bên cầu được liên kết với nhau bằng 10 giá thép giằng ngang.
Giàn không gian chính cao hơn 26 m được lắp trên các mố xây mới, tách biệt hoàn toàn với cầu hiện hữu. Các mố giữa cầu được thiết kế đảm bảo không cản trở tàu thuyền qua lại.
Công trình chỉnh trang cầu còn thiết kế hai lối đi bộ hai bên rộng, lan can cao hơn 1m.
Toàn bộ công trình sử dụng gần 2.000 tấn thép.
Từ năm 2017, để tạo điểm nhấn kiến trúc tiêu biểu cho vị trí kết nối giữa hai TP Vũng Tàu và Bà Rịa, khai thác tiềm năng du lịch… phương án thiết kế cánh chim Hải Âu đã được chọn để thực hiện công trình.
Việc chỉnh trang cầu Cỏ May nhằm tạo điểm nhấn kiến trúc tiêu biểu cho vị trí kết nối quan trọng giữa hai TP Vũng Tàu và Bà Rịa
Hình dáng cầu cách điệu từ cánh chim hải âu mang đậm tính địa phương, thể hiện mong ước bay cao, bay xa, đồng thời góp phần làm đẹp thêm kiến trúc cảnh quan của Bà Rịa – Vũng Tàu, đem lại ấn tượng tốt đẹp cho người dân và du khách.
Diệu Bình
Nguồn: https://danviet.vn/dien-mao-cau-vom-thep-canh-chim-hai-au-115-ty-dong-o-vung-tau-20241123160344182.htm
