Hầm số 2 dài 355m thuộc dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét (Tuyến Hóa, tỉnh Quảng Bình) chính thức được Liên danh Ilsung – Đèo Cả đào thông, vượt tiến độ 2 tháng.
Đúng 9h15 sáng nay (30/10), tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình, hầm số 2 dài 355m thuộc gói thầu XL01, Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét chính thức được Liên danh Ilsung (Hàn Quốc) – Tập đoàn Đèo Cả nổ mìn thông hầm, vượt tiến độ 2 tháng.
Đại diện chủ đầu tư, đơn vị thi công bấm nút nổ thông những mét đất đá cuối cùng tại hầm số 2 dự án cải tạo đường sắt Khe Nét.
Đại diện Ban điều hành dự án Đường sắt cho biết, hai hầm đường sắt Khe Nét có tính đặc thù chạy men theo sườn núi, tầng phủ mỏng, địa chất hầm phức tạp, thay đổi liên tục, không theo thiết kế kỹ thuật ban đầu. Để khắc phục, liên danh nhà thầu đã phối hợp với chủ đầu tư, tư vấn giám sát bám sát công trường và đưa ra các phương án gia cố phù hợp, đảm bảo an toàn, chất lượng theo địa chất thực tế.
Ngoài ra, chủ đầu tư còn gặp phải một số khó khăn do việc bàn giao mặt bằng chậm so với kế hoạch cùng với những trở ngại trong việc thuê đất để làm đường công vụ và tìm kiếm vị trí bãi đổ thải phù hợp.
Hầm số 2 được đào được Tập đoàn Đèo Cả đào thông vượt tiến độ 2 tháng.
Cụ thể, một số khu vực bãi đổ thải đã được quy hoạch nằm trên đất nông nghiệp, gây khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng do chưa nhận được đền bù từ phía chủ đầu tư.
Để đảm bảo tiến độ đề ra, liên danh nhà thầu đã huy động 230 kỹ sư, công nhân, lái máy cùng với hơn 35 máy móc thiết bị chuyên dụng, tổ chức đồng loạt 4 mũi thi công trên 2 hầm.
Ông Nguyễn Duy Sông, Giám đốc điều hành gói thầu XL1 cho biết, khối lượng thi công hầm 1 đạt 130/580m dài và hầm số 2 hoàn thành 355/355m dài. Sản lượng thi công đạt 120 tỷ đồng, vượt 9% tiến độ đề ra.
Hầm đường sắt Khe Nét được áp dụng công nghệ NATM trong thi công. Công nghệ này đã được Đèo Cả làm chủ và cải tiến, áp dụng tại nhiều dự án hầm đường bộ mà Đèo Cả đã và đang thực hiện.
Các kỹ sư đơn vị thi công kiểm tra sau khi thông cửa hầm số 2.
“Để đảm bảo tiến độ dự án, đơn vị tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Hiện các khó khăn đã cơ bản được xử lý. Mục tiêu đào thông hầm 1 trước tháng 4/2025, thi công đổ bê tông vỏ và hoàn thiện hầm 1 trước 11/2025 và hầm 2 trước tháng 9/2025″ ông Sông thông tin.
Gói thầu XL01 thuộc Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM, thi công xây dựng 2 hầm đường sắt với tổng chiều dài 935m, thời gian thực hiện 23 tháng do liên danh Công ty Ilsung – Tập đoàn Đèo Cả thực hiện. Trong đó, hầm 1 dài 580m, hầm 2 dài 355m. Đây là gói thầu quan trọng của dự án, được thực hiện bằng nguồn vốn ODA, nằm trên địa phận xã Hương Hoá và Kim Hoá, huyện Tuyên Hoá, tỉnh Quảng Bình.
Khi hoàn thành, Dự án không chỉ góp phần giảm tải giao thông, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và hành khách mà còn tạo đà cho sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực, giúp tăng cường sự kết nối giữa các vùng miền, đóng góp tích cực vào mạng lưới giao thông quốc gia.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm
