Xây dựng tiến độ theo từng ngày
Có dịp đến dự án đầu tư xây dựng tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang và Vĩnh Phúc (gọi tắt là đường liên kết vùng) tại Thái Nguyên, chúng tôi cảm nhận rõ khí thế thi công của các nhà thầu.
Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng đang tập trung thi công cầu cạn vượt đèo Nhe, nối Thái Nguyên với Vĩnh Phúc.
Ông Lê Đức Thiện, Chỉ huy trưởng của Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) chia sẻ: “Hiện công trường vẫn đang gặp khó khăn do thời tiết mưa nhiều, kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ thi công một số hạng mục đào đắp, thảm mặt đường. Trên tuyến còn một số công trình điện trung, hạ thế chưa được di chuyển, công suất các mỏ đá trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên không đáp ứng được yêu cầu…
Theo ông Thiện, đơn vị đang xây dựng tiến độ thi công từng ngày, phấn đấu đưa dự án về đích đúng hạn vào cuối năm nay.
“Hiện đơn vị đang huy động 50 máy lu, 19 máy xúc và hơn 200 xe ô tô các loại với hàng trăm kỹ sư, công nhân chia thành 3 ca/ngày tại 8 mũi thi công trên toàn tuyến. Hết tháng 8, chúng tôi sẽ cơ bản hoàn thành thi công nền đường, thảm bê tông nhựa mức 1 khoảng 15km, bảo đảm đúng tiến độ”, ông Thiện nói.
Tương tự, dù còn nhiều khó khăn do thời tiết, nguồn cung vật liệu nhưng những ngày này, Công ty CP Đầu tư xây dựng thương mại Hoàng Sơn cũng đang huy động gần 100 máy lu, múc, ủi và hàng chục xe ô tô, chia thành 8 mũi thi công trên toàn tuyến.
Đại diện nhà thầu cho biết: “Chúng tôi nhận thi công 10,4km đường liên kết vùng; hiện công tác thi công đang được triển khai 3 ca trên toàn tuyến. Đến hết tháng 8, đã cơ bản hoàn thành thi công nền đường, thảm bước 1 mặt đường bê tông nhựa đạt khoảng 6km. Nếu thời tiết ủng hộ, chắc chắn chúng tôi sẽ đưa tuyến đường về đích đúng hạn vào cuối năm nay”.
Tăng thêm ca, làm cả đêm để về đích sớm
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên (Ban QLDA), để dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ, đơn vị đã thành lập ban điều hành, túc trực 24/24h tại công trường, bám sát các mũi thi công để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Đường liên kết vùng, đoạn qua địa phận huyện Đại Từ, Thái Nguyên đã cơ bản hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp 1, sẵn sàng đưa vào khai thác từ cuối năm nay.
Ban QLDA kiểm điểm tiến độ hàng ngày, đồng thời đốc thúc các nhà thầu thi công bảo đảm chất lượng. Nhân dịp 79 năm Cách mạng tháng Tám 19/8 và Quốc khánh 2/9, Ban QLDA đã tổ chức lễ phát động đợt thi công cao điểm thi đua giữa các nhà thầu và chủ đầu tư.
Ông Bùi Tiến Chính, Giám đốc Ban QLDA khẳng định, chủ đầu tư sẽ giám sát chặt quá trình thi công, đồng hành cùng nhà thầu giải quyết tất cả khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Ông Chính cũng yêu cầu các nhà thầu tăng mũi thi công, tăng ca, làm đêm để bù lại tiến độ đã bị chậm do thời tiết mưa nhiều. Trong quá trình thi công phải thực hiện nghiêm túc, đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
Đối với các đơn vị tư vấn thiết kế và tư vấn giám sát, thường xuyên có mặt 24/24h trên công trường, thực hiện giám sát thường xuyên, liên tục, kịp thời nắm bắt, hướng dẫn giải quyết các vấn đề phát sinh trên công trường, đề xuất với chủ đầu tư phương án, biện pháp xử lý phù hợp, tháo gỡ vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng…
Dự án tuyến đường liên kết vùng được khởi công từ ngày 12/5/2022, tiến độ thực hiện 30 tháng, tổng chiều dài 42,55km. Điểm đầu tuyến là cầu Hòa Sơn (tỉnh Bắc Giang), kết nối với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên tại nút giao Yên Bình (TP Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên) và kết nối với tỉnh Vĩnh Phúc tại đèo Nhe, xã Thành Công, TP Phổ Yên (tỉnh Thái Nguyên). Khi hoàn thành đưa vào sử dụng, dự án góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Thái Nguyên và các tỉnh lân cận.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/duong-lien-ket-vung-thai-nguyen-bac-giang-va-vinh-phuc-no-luc-ve-dich-som-192241017215923271.htm
