Ngày 26/9, theo thông tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Cà Mau, tỉnh dự kiến dành hơn 860 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.
Mặt bằng quy hoạch tổng thể Cảng hàng không Cà Mau tầm nhìn đến năm 2025.
Dự kiến dự án được thực hiện trong hai năm (2024 và 2025), bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
Quy mô đầu tư thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng với diện tích hơn 105ha, thuộc địa bàn hai phường (phường 6 và phường Tân Thành, thành phố Cà Mau).
Qua rà soát bước đầu của ngành chức năng tỉnh Cà Mau, khi thực hiện dự án sẽ có 5 tổ chức và khoảng 742 hộ gia đình, cá nhân ảnh hưởng.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư, từ nay đến cuối năm 2024, tỉnh này sẽ thực hiện thủ tục đầu tư, đo đạc, kiểm đếm đất đai, tài sản gắn liền với đất.
Cùng với đó, lập phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư, bàn giao một phần mặt bằng cho đơn vị thi công thực hiện dự án.
Đến năm 2025, tỉnh tiếp tục thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư, phấn đấu bàn giao mặt bằng thi công phần còn lại vào đầu năm 2025 cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV).
Vì vậy, UBND tỉnh Cà Mau chỉ đạo cơ quan chức năng thực hiện đầy đủ chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng khu vực quy hoạch Cảng Hàng không Cà Mau, di dời các hộ dân bị ảnh hưởng ra khỏi vùng dự án đến nơi ở, sản xuất ổn định, an toàn.
Cùng với đó, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh sẽ tham mưu, đề xuất UBND tỉnh về phương án giải phóng mặt bằng theo hướng tạo điều kiện thuận lợi cho các hộ dân bị ảnh hưởng có cuộc sống tốt hơn.
Theo UBND tỉnh Cà Mau, thời gian qua, nguồn cung cấp các loại cát, đá đã và đang ảnh hưởng lớn đến chi phí đầu tư, tiến độ thi công các dự án đầu tư, xây dựng trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Riêng, dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau cần khoảng 1,5 triệu m3 cát đắp nền, 300.000m3 cát hạt trung cho các hạng mục khác. Thời gian sử dụng tập trung vào những tháng đầu năm 2025.
Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, sân đỗ tàu bay phía nam đường cất/hạ cánh đáp ứng khoảng bốn vị trí đỗ. Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch sân đỗ tàu bay phía bắc đồng bộ với khu hàng không dân dụng mới, đáp ứng khoảng 10 vị trí đỗ và có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.
Nhà ga hành khách, thời kỳ 2021-2030, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu đáp ứng công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm. Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch nhà ga hành khách mới khu vực phía bắc đường cất/hạ cánh, công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm; dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.
Thời kỳ 2021-2030, quy hoạch kho hàng hóa phía tây nhà ga hành khách, gần sân đỗ tàu bay hiện hữu, đáp ứng công suất khoảng 1.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch kho hàng hóa phía đông nhà ga hành khách mới, đáp ứng công suất khoảng 3.000 tấn hàng hóa/năm.
Quy hoạch sử dụng đất thời kỳ 2021-2030, tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 184,22ha. Tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 244,43ha.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/dau-2025-se-ban-giao-mat-bang-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-19224092414384629.htm
