Lý do chưa xử lý triệt để hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng

Thời gian qua, theo phản ánh của người dân, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi liên tục xuất hiện các bong bật, hằn lún, gây nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.

Trước tình trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ III đã nhiều lần đề nghị VEC và Trung tâm khai thác, vận hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi khắc phục các hư hỏng công trình và khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên.

Ngày 19/9, thông tin về vấn đề này, VEC cho biết, trong quá trình khai thác, Trung tâm Khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đơn vị trực thuộc) thường xuyên rà soát, thống kê các vị trí hư hỏng trên tuyến; phát hiện một số điểm bong bật, rạn nứt, hằn lún và đã nhanh chóng khắc phục tại những vị trí khẩn cấp.

Tuy nhiên, việc xử lý triệt để chưa thể thực hiện do một số Nhà thầu xây lắp có liên quan đang trong quá trình xét xử của tòa án.

“Cuối tháng 6 vừa qua, sau khi có phán quyết cuối cùng của tòa án, VEC và các nhà thầu đã xác định được trách nhiệm giải quyết các vấn đề liên quan, làm cơ sở pháp lý để xây dựng kế hoạch khắc phục hư hỏng mặt đường trong giai đoạn trước. Đây cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc tồn tại các điểm bong bật, hằn lún như phản ánh của một số cơ quan báo chí”, VEC lý giải.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Nam xuất hiện nhiều vết nứt, nhưng chậm sửa chữa.

Theo VEC, hiện đã yêu cầu Trung tâm Khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc phát hiện và kịp thời khắc phục hư hỏng công trình, đồng thời chỉ đạo đơn vị khẩn trương sửa chữa toàn bộ ổ gà. Đến nay, Trung tâm đã xử lý xong 13 vị trí và đang tiếp tục rà soát, thực hiện khắc phục ngay khi phát hiện, đặc biệt trước tình hình mưa bão dự kiến đổ bộ khu vực miền Trung trong thời gian tới.

Theo kế hoạch bảo trì năm nay, VEC đã bố trí cho công tác sửa chữa đột xuất đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là 31,2 tỷ đồng. Đối với một số vị trí bong bật, hằn lún ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, VEC đã chỉ đạo, đôn đốc Trung tâm huy động thiết bị, nhân lực khắc phục xong toàn bộ trước ngày 30/9.

Các vị trí còn lại, VEC cho biết đã thành lập đoàn, tổ chức tổng kiểm tra, rà soát và thực hiện Kế hoạch khắc phục sửa chữa nhằm đảm bảo chất lượng khai thác trong thời gian tới.

“Chúng tôi đang nỗ lực đẩy nhanh thủ tục lựa chọn Nhà thầu để triển khai gói thầu sửa chữa mặt đường (trong kế hoạch năm) với giá trị 15 tỷ đồng. Thời gian thực hiện khắc phục sửa chữa tình trạng mặt đường bắt đầu từ tháng 10 và dự kiến hoàn thành trong tháng 11 năm nay. Ngoài ra, để kiểm soát tình trạng xe quá tải đi vào tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, tổng công ty đã triển khai kế hoạch bố trí hệ thống cân kiểm soát tải trọng xe tại các điểm vào đường cao tốc, dự kiến đưa vào vận hành trong quý I/2025″, đại diện VEC cho hay.

Dương Hưng