Ngày 15/4, tại Kỳ họp thứ 16, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết về quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng tại xã Phước An, huyện Nhơn Trạch sang mục đích xây cầu Phước An.
Trong lúc bờ phía Bà Rịa – Vũng Tàu đã thi công cầu Phước An thì phía bờ Nhơn Trạch vẫn là rừng cây bạt ngàn.
HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chuyển đổi gần 3ha rừng trồng phòng hộ thuộc một phần của 17 lô, 1 khoảnh, 1 tiểu khu do Ban Quản lý rừng phòng hộ Long Thành (Đồng Nai) quản lý. Mục đích chuyển đổi để triển khai dự án xây dựng cầu Phước An.
Dự án Cầu Phước An kết nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) có tổng chiều dài hơn 4,3km có tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng.
Cầu Phước An được khởi công xây dựng từ giữa năm 2023 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác giai đoạn 2021-2025. Phía bờ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và khu vực giữa sông đã thi công, nhiều hạng mục lần lượt được triển khai. Riêng bờ Đồng Nai do chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng nên công tác thi công gặp khó khăn.
Máy móc hoạt động liên tục, đảm bảo tiến độ các gói thầu của cầu Phước An phía bờ Bà Rịa – Vũng Tàu.
Cầu Phước An có ý nghĩa quan trọng kết nối đường cao tốc Bến Lức – Long Thành; TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải. Cây cầu sẽ giúp giao thông, vận chuyển hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long và các khu vực lân cận đến cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và ngược lại nhanh chóng hơn, rút ngắn hàng chục km.
Khi đi vào khai thác, cầu Phước An sẽ kết nối giao thông, thúc đẩy tạo điều kiện phát triển kinh tế – xã hội khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai và vùng Đông Nam bộ. Đồng thời chia sẻ, giảm tải lưu lượng phương tiện đang quá tải trên tuyến QL51.
Dự án xây dựng cầu Phước An có 5 gói thầu xây lắp chính, tuy nhiên đến nay mới chỉ có hai gói thầu số 38 và 39 triển khai thi công phía bờ Bà Rịa – Vũng Tàu và đạt tiến độ theo kế hoạch. 3 gói thầu còn lại do thiếu mặt bằng ở Đồng Nai nên vẫn chưa triển khai. Dự kiến đến tháng 6/2024 sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng phía bờ Nhơn Trạch để khởi công các gói thầu còn lại.
